本報訊(首席記者崔亞明 實習生朱利利 孫雪峰)1月9日，記者從蘭州市政府了解到，為逐步建立規(guī)范有序、職權(quán)明確的校車運營模式和管理機制，蘭州市政府下發(fā)《蘭州市校車服務實施方案》(以下簡稱《方案》)，《方案》鼓勵公辦學校校車運營采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，分片組建校車專營公司;民辦學校則采取“政府主導、學校運作、部門監(jiān)管、財政獎勵”的模式，由學校出資購車，自主經(jīng)營，自主定價，獨立核算，政府適當給予運營補助的模式確保學生乘坐安全可靠的校車。

　　市場運營：分片組建校車專營公司

　　《方案》確定校車服務實施公辦學校和民辦學校兩種運營模式。其中，公辦學校運營模式采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生。由物價部門會同教育、財政等部門根據(jù)其運營成本，召開運營成本價格聽證會，核定學生每期交納的乘車費。按照省市縣3∶2∶5的原則給予一定的運營補助。民辦學校的運營模式，采取“政府主導、學校運作、部門監(jiān)管、財政獎勵”的模式，由學校出資購車，自主經(jīng)營，自主定價，獨立核算，政府適當給予運營補助。

　　減少風險：鼓勵學生乘公交車上學

　　按照運營原則，城關(guān)、七里河、西固、安寧近郊四區(qū)和紅古、永登、榆中、皋蘭遠郊三縣一區(qū)，以及蘭州新區(qū)的中心城區(qū)中小學生，鼓勵乘坐公交車或步行入學，低年級學生由家長護送。幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。農(nóng)村小學生2公里以內(nèi)，初中生3公里以內(nèi)的學生鼓勵其步行上下學。農(nóng)村中小學生2公里以外的學生可納入校車接送，有條件的學校盡量在校寄宿，以減少交通風險。同時規(guī)定高中學生不納入校車接送對象。

　　安全保障：校車每半年安檢一次

　　按照要求，校車應統(tǒng)一噴涂黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側(cè)應統(tǒng)一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偮肪€、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯(lián)系電話等。同時校車應配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。校車應每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。