常州非專用校車歷經(jīng)三年過渡期退出市場

　　常州第一輛校車是從2011年3月，由一個(gè)幼兒園引進(jìn)。2012年4月起，常州市各中小學(xué)和幼兒園開始采用國標(biāo)的“大鼻子”校車。2012年，常州全市共有各類校車550輛，但大部分是大巴等非專用校車，到了2015年底，這些非專用校車都已經(jīng)被“大鼻子”校車替代。經(jīng)過幾輪的配置、融合，目前全市有校車338輛，其中市區(qū)有103輛。至此，常州所有校車均更換為專用校車，覆蓋全市，為學(xué)生提供上下學(xué)接送服務(wù)。

　　常州第一輛校車是從2011年3月，由一個(gè)幼兒園引進(jìn)。2012年4月起，我市各中小學(xué)和幼兒園開始采用國標(biāo)的“大鼻子”校車，不僅提高了車身強(qiáng)度，也增加了許多人性化的安全設(shè)施。車身后側(cè)的停車警示牌、車頂?shù)木緹舻龋剐＼囋谛旭偼局懈尤菀妆嬲J(rèn)。

　　校車安檢：每年四次體檢，每次要查50個(gè)項(xiàng)目

　　“一輛校車，通過這條檢測線后，民警可以快速獲取制動(dòng)率、不平衡率和車燈亮度等各類數(shù)據(jù)。”市車管所副所長卜泓凌說，通過檢測，可以減低剎車片、輪胎爆炸等機(jī)械故障，車輛內(nèi)部的安全設(shè)施也是檢查的重點(diǎn)，安全錘、滅火器、急救箱、逃生出口等，必須配備到位、標(biāo)志醒目。

　　檢查完成后，車管所的民警都會(huì)給每一輛車一張“體檢單”，記者看到，上面光人工檢驗(yàn)部分，就有多達(dá)50項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目。除了這些項(xiàng)目，還要對駕駛員本人的過往安全行車記錄進(jìn)行清查。如果有違法記錄的，還會(huì)影響司機(jī)能否繼續(xù)駕駛校車。

　　記者了解到，按照相關(guān)規(guī)定，每一輛校車每年要至少接受四次全面的安全體檢。卜泓凌介紹，因?yàn)樾＼嚨奶厥庑再|(zhì)，每半年要接受一次國家規(guī)定的安全檢查，而常州在這兩次檢查的基礎(chǔ)上，在每年開學(xué)前，再加一次。如果遇到事故，還會(huì)臨時(shí)組織相應(yīng)的檢查。所以，每輛校車，每年至少要接受四次“體檢”。

　　相比非專用校車，專用校車有專門的檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，校車安全性高可大大降低事故率低，淘汰非專用校車是市場趨勢。