11月4日，中國專業(yè)校車制造商宇通客車與北京市教育后勤保障服務(wù)機構(gòu)北京市陽光彩虹教育服務(wù)有限責(zé)任公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作致力于專業(yè)校車的普及發(fā)展，為廣大學(xué)生建立出行的安全通道。

　　交通事故頻發(fā)催生專業(yè)校車研發(fā)

　　11月4日上午，陽光彩虹的代表及北京教育系統(tǒng)人士來到鄭州宇通工業(yè)園參觀宇通校車生產(chǎn)線，了解宇通專業(yè)學(xué)生校車的打造過程及其所代表的專業(yè)校車技術(shù)水平。宇通工作人員還就“宇通校車安全因素及先進技術(shù)”、“德清校車運營模式及安節(jié)價值體系在校車上的運用”等問題進行了講解。隨后，陽光彩虹與宇通客車共同簽署了戰(zhàn)略合作框架，東方劍橋教育集團當(dāng)場與宇通簽署了10-15臺ZK6662DXA9專業(yè)校車的采購意向書。

　　宇通客車是中國最早研發(fā)并生產(chǎn)校車的企業(yè)，也是目前校車技術(shù)最成熟的廠商，談起為何要進行專業(yè)校車的研發(fā)推廣時，其負(fù)責(zé)人表示，在中國中小學(xué)生安全事故意外傷亡中，最主要的“殺手”就是交通事故，尤其是近幾年，校車事故頻發(fā)，校車安全問題被全社會關(guān)注。“宇通客車一直以來都非常關(guān)注未成年人的安全出行問題和社會公共交通建設(shè)，也很早就投入到專業(yè)校車的研發(fā)生產(chǎn)中，而且不斷呼吁建立校車規(guī)范，這也是企業(yè)的社會責(zé)任。宇通專業(yè)校車設(shè)計原則就是‘一切從安全出發(fā)’。”自2007年推出了一款校車，嚴(yán)格按照我國校車標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，2008年又推出了一款長鼻子校車。據(jù)介紹，去年宇通年銷售校車為700輛左右，占全部銷量的1.7%左右。“相比于2009年的200輛，已經(jīng)有了很大的提升，證明市場確實需要保障學(xué)生安全的校車。”

　　參與制定“校車國家標(biāo)準(zhǔn)”

　　據(jù)介紹，宇通客車除了生產(chǎn)出符合安全標(biāo)準(zhǔn)的校車產(chǎn)品之外，還在專業(yè)校車推廣方面做著各種努力。在今年兩會期間，宇通總裁湯玉祥提出了關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議。同時，宇通也與各地采購專業(yè)校車的政府主管部門、教育機構(gòu)、運營公司就校車運營進行探討，分析運營模式的利弊，對校車運營主體選擇、校車公司建立原則等問題進行了建議，并推動建立校車專業(yè)運營公司。而且宇通還參與了我國首部校車國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。2010年10月，為了進一步推動“校車國家標(biāo)準(zhǔn)”的落地實施，加強小學(xué)生校車乘坐安全教育，宇通與北京中關(guān)村二小合作，首創(chuàng)了“校車嘉年華”活動。