長期以來，校車的安全問題都是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。12日，記者從省政府法制辦了解到，《山東省校車安全管理辦法(草案送審稿)》 已出爐，正面向社會(huì)開征民意。山東擬規(guī)定，遇交通擁堵時(shí)，交警應(yīng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。另外，載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過60公里。

　　場(chǎng)景1：行駛只要不上高速，時(shí)速不能超60公里

　　在很多情況下，校車的行駛安全取決于車輛行駛速度的高低。因此，山東擬對(duì)校車的最高時(shí)速作出限制性規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過60公里(道路限速低于60公里的，從其規(guī)定)。另外，如果載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里。校車服務(wù)提供者和學(xué)校不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。

　　為了保證學(xué)生在校車內(nèi)的安全，山東擬規(guī)定，校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。

　　場(chǎng)景2：堵車校車可在交警指揮下優(yōu)先通過

　　和社會(huì)車輛相比，校車能否獲得更多的優(yōu)先通行權(quán)?城里的公交車專用道，能否對(duì)校車“敞開大門”?如今，這些問題都已經(jīng)有了初步的答案。山東擬規(guī)定，如遇交通擁堵，交警應(yīng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。不僅如此，校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，還可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。

　　校車違反交規(guī)，有望能“先放行后處罰”。交通警察對(duì)違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。

　　場(chǎng)景3：停車校車可停靠專用站點(diǎn)或公交站臺(tái)

　　怎么確保學(xué)生在上下校車時(shí)的安全?山東擬規(guī)定，校車上下學(xué)生，應(yīng)在校車停靠站點(diǎn)停靠。未設(shè)校車停靠站點(diǎn)的路段，可以在公共交通站臺(tái)停靠。

　　校車在道路上停車上下學(xué)生時(shí)，在校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或使用燈光催促校車。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)停車等待，不得超越;校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。相關(guān)新聞

　　幼兒園接送孩子得用“幼兒專用車”

　　記者了解到，《山東省校車安全管理辦法(草案送審稿)》中所說的校車，指的是依法取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的七座以上的載客汽車，并不包括接送幼兒園的孩子上下學(xué)的車輛。那么問題來了：接送幼兒園的孩子上下學(xué)，應(yīng)該用啥樣的車?

　　針對(duì)這一問題，山東擬規(guī)定，入園幼兒應(yīng)由監(jiān)護(hù)人或其委托的成年人接送，幼兒園一般不使用車輛集中接送幼兒。但是，對(duì)確因特殊情況不能由監(jiān)護(hù)人或其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)使用按專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的“幼兒專用車輛”。縣(市、區(qū))政府或?qū)ε鷾?zhǔn)使用車輛接送幼兒的民辦幼兒園給予適當(dāng)財(cái)政補(bǔ)貼。 (記者趙云龍)

　　濟(jì)南有325輛正規(guī)校車

　　經(jīng)過摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì),目前濟(jì)南符合國家規(guī)定的專用校車只有325輛。大部分是章丘、平陰、長清等區(qū)縣的學(xué)校配備，市區(qū)有校車的學(xué)校并不多。 (綜合)