3月15日，有網友爆料春暖2012校車行動給我省湟中縣共和鎮捐贈了三輛校車，校車到當地后，政府并未發放到貧困學校，而是把校車租給城鎮私立幼兒園。事情真的如此嗎?19日，記者走訪了湟中縣共和鎮中心學校、鎮幼兒園以及縣教育局……

　　欣慰 共和鎮迎來三輛新校車

　　2013年1月23日，湟中縣共和鎮迎來了三輛嶄新的校車，車是中央電視臺春暖2012校車行動欄目組捐贈的，由河北省保定市長安客車廠提供。校車一到山里，村民們拍手叫好，這回，娃娃們上學可算輕松了。

　　共和鎮離湟中縣城25公里，是淺腦山地區。全鎮共有中、小學、幼兒教學點24所，在校學生4070名，小學、初中寄宿制學生650名。其中，共和中心學校下屬的共和學校、維新學校、山甲學校、盤道小學、中心幼兒園、維新幼兒園、山甲幼兒園地處偏遠山區，且居住分散，走讀學生需乘車人數達1600多人，服務半徑最遠的離校9公里，寄宿學生服務半徑最遠的離學校19公里，學生上學、回家得乘坐私人面包車。

　　楊啟東是盤道小學四年級二班的學生，家住西臺村，上學走路需一個半小時，而乘車只需半個小時。住校兩年來，每周五下午放學后，楊啟東就和同學們乘坐小面包車回家，一輛7座小面包車通常要擠上十幾個學生，一次花費6.5元。“沒有座位，我們就坐在書包上。”楊啟東說。四年級一班的賈長蓮告訴記者，班上一共有34名學生，住校生18人，他們回家都是如此。

　　為何盼來了新校車，學生往返學校還得靠私人面包車呢?這樣的面包車有安全保障嗎?對此，孩子們一臉迷茫，家長們也疑惑不解，盤道小學的何山老師則淡淡地說，聽說鎮上來了幾輛校車，至于為什么沒發到學校，他也不清楚。

　　發愁 愛心校車成包袱

　　新校車停放在哪里呢，真如網友所言，校車被私用了嗎?

　　在共和鎮中心幼兒園的操場上，記者見到了其中兩輛新校車，黃色的校車在陽光下格外惹眼。見到校車的同時，記者也見到了共和鎮中心學校校長劉發海、中心學校幼教工作管理人柳全元以及中心幼兒園園長韓倉興。劉發海介紹，1月12日，學校特意聘請西寧市公共交通有限責任公司的三名駕駛員到河北省保定市長安客車廠接車，23日校車來到共和鎮，之后就一直停放在中心幼兒園。劉發海一再強調，校車私用一事絕沒發生，并讓記者登上校車查看里程數，兩輛校車里程數分別為3001.6公里和3031.6公里。隨后，在學校培訓的駕駛員韓進興家門口，記者見到了另外一輛校車，里程數為3222.2公里。

　　“當知道中央電視臺要捐贈校車時，我們可高興了，可隨之而來的就是一大堆麻煩。”劉發海說，從共和鎮到保定，從保定到共和鎮，燃油費、過路費、附加費、保養費、強制保險費再加上聘請接車駕駛員、食宿等，一共花了8.4萬元，這筆錢還是學校從湟中縣教育局借來的。

　　緊接著，劉發海細數起了校車停運原因。由于共和鎮沒有持有A1證的駕駛員，只得從湟中縣或者西寧市聘請，工資一個月1000元至2000元。“如果從外面招聘駕駛員，工資且不說，食宿該如何解決呢?更何況外地駕駛員根本不愿意到這么偏遠的地方來，更看不起這么低的工資。”于是，學校決定培養本地駕駛員，但要等到這批駕駛員拿到A1證，最早也得四月底。

　　駕駛員問題解決了，更大的困難還在后面。校車運行需要燃油、維護、檢測、買保險等，這筆費用由誰負擔呢?學校還是教育局?因此，綜合各方面因素，共和鎮考慮不將校車發放到具體學校，而是統一安排接送學生，發揮其最大作用。

　　遺憾 校車來了配套設施跟不上

　　據了解，春暖2012校車行動一共為我省捐贈7輛校車，除了湟中縣3輛外，大通回族土族自治縣兩輛、湟源縣和西寧市各1輛。近年來，湟中縣收到過不同的捐贈，如去年上海省吾中學捐贈的200多萬元物資，包括辦公電腦、高架床、體育器材及辦公桌等，這筆物資已基本派上用場。為何校車會成為擺設呢?

　　對此，湟中縣教育局教育科科長陳生平告訴記者，自教育布局調整后，學校集中，學生人數猛增，可沒有一所學校有條件自備校車，不僅是校車，學生食宿、生活管理等相應的配套也無法跟上。目前，湟中縣教育局準備再配備6輛校車，但是，校車來了，后續工作還是一片空白。

　　“駕駛員可以自己培訓，那么后備資金呢?”校車運行必然會引發資金需求，這筆錢學校支付不起，湟中縣教育局也拿不出來，只能依靠政府，陳生平說。面對當前的困難，湟中縣教育局只得向政府打報告，或者通過校方與家長協商收取適當費用來補充后續資金。“兩萬元燃油費、1萬元保養費、1萬元保險費、15000元工資，一年至少需要5萬多，3輛車就是十幾萬元，對于學校而言，尤其是山區貧困學校這是筆龐大的開支。”陳生平認為，如果政府不解決這筆費用，那么校車問題還得繼續讓人發愁。

　　截稿前，記者接到劉發海的電話，他說，迫于壓力，共和鎮決定臨時高薪聘請駕駛員，爭取在下周讓孩子們坐上新校車。