摘要：本次活動主題以“宇通相伴 安全童行”為主題，主要聚焦校車安全與優(yōu)秀運(yùn)營模式分享，來自校車管理部門、校車運(yùn)營企業(yè)、教育機(jī)構(gòu)、媒體等400多位嘉賓代表參加了本屆論壇，從行業(yè)視角探討了當(dāng)前校車發(fā)展的“痛點(diǎn)”與“難點(diǎn)”，為中國校車可持續(xù)發(fā)展提供了思路與對策。

　　今年是國務(wù)院發(fā)布實(shí)施《校車安全管理?xiàng)l例》的第6個年頭，隨著行業(yè)規(guī)范、運(yùn)營管理的日趨完善和校車產(chǎn)品的逐步升級，我國校車行業(yè)正在慢慢走向成熟，保有量持續(xù)提升。

　　7月19日，一年一度的中國校車行業(yè)高峰論壇在河南鄭州召開。本次活動主題以“宇通相伴 安全童行”為主題，主要聚焦校車安全與優(yōu)秀運(yùn)營模式分享，來自校車管理部門、校車運(yùn)營企業(yè)、教育機(jī)構(gòu)、媒體等400多位嘉賓代表參加了本屆論壇，從行業(yè)視角探討了當(dāng)前校車發(fā)展的“痛點(diǎn)”與“難點(diǎn)”，為中國校車可持續(xù)發(fā)展提供了思路與對策。

　　中國校車行業(yè)專家、“德清模式”創(chuàng)始人羅永昌分享了校車發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。他表示，“中國校車市場正逐步走向成熟。我國校車發(fā)展曾在2013年達(dá)到制高點(diǎn)，經(jīng)歷了一個快速崛起而后轉(zhuǎn)向緩慢發(fā)展的過程。但很快會迎來轉(zhuǎn)折，有可能在2020年或2021年出現(xiàn)新一輪購車小高峰，原因是二胎政策之后，孩童上學(xué)和換車周期來臨等。”

　　校車的推廣與運(yùn)營必須提高到戰(zhàn)略實(shí)施高度，才能真正確保每一位孩童的安全，而戰(zhàn)略中每個社會角色都是“主角”，均責(zé)無旁貸。此次論壇，集合了政府領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)專家，校車運(yùn)營者等多方的智慧，充分討論校車的發(fā)展方向，對于孩童的交通安全積極探索方向。“百年大計(jì)，教育為本”，相信今天給孩子們一份安全，他們將報(bào)以國家更美好的未來。

　　此外，為進(jìn)一步推動中國校車文化的普及，論壇現(xiàn)場還舉行了“神奇校車全國巡演啟動儀式”。該活動以十分新穎的音樂劇形式，在全國掀起一股校車安全浪潮。據(jù)悉，該音樂劇由暢銷全球的美國知名IP《神奇校車》原版授權(quán)改編而成，以3D多媒體形式精彩呈現(xiàn)，是國內(nèi)首部面向兒童的科普類親子音樂劇。

　　由 沈安昌 通訊員 張淼報(bào)道