5月1日起，備受關(guān)注的新版專用校車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這也是4月份《校車安全管理?xiàng)l例》公布實(shí)施后的又一新政。專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括 《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分別代替《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》。

　　新國(guó)標(biāo)將校車分為輕型和大中型兩種，輕型校車車長(zhǎng)大于5米且小于等于6米，大中型校車車長(zhǎng)大于6米且小于等于12米。專用校車都要安裝前、后保險(xiǎn)杠，以提供保護(hù)。校車不得高于3.7米，不得設(shè)置車外行李架，鉸接客車和雙層客車都不能作為專用校車使用。新國(guó)標(biāo)增加了校車最大乘員數(shù)量限制、急救箱配備、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、車內(nèi)空氣成分等30余項(xiàng)要求，并對(duì)學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改。按照新國(guó)標(biāo)，幼兒專用校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過45人;小學(xué)生專用校車和中小學(xué)生專用校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。

　　新國(guó)標(biāo)還明確規(guī)定，專用校車應(yīng)只有一個(gè)乘客門并位于右側(cè)前后輪之間，為方便撤離和車外救助，車輛的左側(cè)、右側(cè)應(yīng)至少各有一個(gè)出口。同時(shí)，踏步(臺(tái)階)不能太高;必須設(shè)置上下車扶手、座椅;隔板須軟化處理;車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo);要安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀和車內(nèi)車外錄像監(jiān)控系統(tǒng)。

　　“校車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，我們希望能有更多的學(xué)生享受到宇通客車提供的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和服務(wù)，我們的目標(biāo)是成為校車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。 ”日前，宇通客車副總經(jīng)理王文兵滿懷信心地表示。