來源:來源:海峽法治在線
作者:周敏
“天眼”校車保孩子出入平安
孩子是每個家庭的寶貝,接送孩子上學(xué)、放學(xué)讓不少忙于工作的家長十分頭疼。2009年,長樂市在福建省率先頒布實施《長樂市校車管理辦法》,不斷完善校車質(zhì)量和設(shè)備,為孩子在上學(xué)、放學(xué)的路上保駕護(hù)航。
校車的質(zhì)量關(guān)系到學(xué)生的生命安全,因此配備校車的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)讓長樂市尤為重視。長樂市教育局學(xué)校安全工作辦公室主任林長力告訴記者,過去,許多民辦學(xué)校接送孩子的校車是非法營運車輛,這類車輛在安全性能上已經(jīng)夠令人擔(dān)憂,再加上車輛忙于營運,超速、超載等行為屢見不鮮,讓人為孩子們的安全捏了一把汗。“2011年,我們市所有非專用校車外觀顏色統(tǒng)一改造成校車專用色——桔黃色,并張貼上固定校車外觀標(biāo)識。這樣做,不但方便道路上其他車輛識別、避讓和監(jiān)督,還能迫使掛靠車輛與學(xué)校脫鉤,壓縮校車非法營運的空間,以提高校車的整體安全性。”
近年來,長樂市的校車服務(wù)取得了卓越成效。據(jù)長樂市“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、長樂市副市長吳震介紹,目前,長樂市內(nèi)已經(jīng)擁有各類校車202輛。2011年開始,市政府決定對2012年12月底前購買、更換國際專用校車的民辦學(xué)校,予以每年2-3萬元的資金補助,希望通過這樣的方式,引導(dǎo)長樂市各所民辦學(xué)校購買國際專用校車,以保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上安全。
既然已經(jīng)將非專用校車改造成校車了,長樂市為何還要致力于引導(dǎo)學(xué)校購買國際專用校車呢?日前,記者來到長樂市湖南快樂幼兒園,在園內(nèi)停放的一輛色彩明亮的國際專用校車上,找到了答案。從外觀上來說,國際專用校車采用卡車底盤,客車車身,車身構(gòu)造上比普通車輛結(jié)實,即使在路上發(fā)生意外側(cè)翻,車輛也不易變形。從車內(nèi)座位設(shè)計上看,坐椅后背特別加高,并采用軟包,而坐墊的高度卻比正常汽車坐墊要低,方便孩子乘坐,獨特的設(shè)計是為了將孩子包裹在坐椅內(nèi),在發(fā)生車輛碰撞時能起到保護(hù)作用。車輛頂部的警示燈,是為了提醒路面車輛避讓,這些細(xì)節(jié)完勝后期改裝的校車。“在校車線路規(guī)劃上,我們刻意避開了危險路段,在保證低速的同時確保了高效率。”林長力告訴記者。
校車的質(zhì)量已經(jīng)過硬了,但車輛管理上的問題又?jǐn)[在桌面上。根據(jù)數(shù)據(jù)總結(jié),長樂市道安辦發(fā)現(xiàn),校車管理上最大的問題就是超載,如何治理超載問題,成了急需解決的一道難題。為何不結(jié)合先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù),為每輛校車安裝上“天眼”,以達(dá)到隨時隨地監(jiān)督管理的目的?2011年10月,長樂市所有的校車內(nèi)均被安裝了GPS視頻、音頻監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程喊話對講系統(tǒng),在全省率先實現(xiàn)了校車全程GPS衛(wèi)星定位和內(nèi)外視頻、音頻監(jiān)控全覆蓋。“我們的校車內(nèi)有4個監(jiān)控探頭,車頭車尾各一個,車身一個,還有一個是專門對著司機的。”林長力特別強調(diào)了對司機的監(jiān)控。據(jù)介紹,以前曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)校車司機邊開車邊聊天的情況,這給駕駛帶來了安全隱患,“所以在司機位加裝探頭,一旦發(fā)現(xiàn)有類似情況,我們可以及時制止并報告給相關(guān)單位。再者,司機如果在途中遇到問題需要求助,也可以通過對講系統(tǒng)向派出所等單位求助。”
據(jù)了解,安裝上監(jiān)控和音頻系統(tǒng)后,只需要有一臺帶有網(wǎng)絡(luò)的電腦,便可以隨時隨地對校車進(jìn)行監(jiān)控,既提高了效率,也節(jié)約了人力成本。 如今,顏色靚麗的校車已經(jīng)成為長樂市一道獨特的風(fēng)景線,整齊統(tǒng)一的校車不僅折射出長樂市政府對道路安全管理的用心,更代表了對市民生命安全的高度負(fù)責(zé)。
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