【新聞背景】

　　4月5日，國務(wù)院頒布了《校車安全管理條例》(以下簡稱《校車條例》)，《校車條例》不僅對校車駕駛?cè)擞辛思s束，對校車以及校車駕駛?cè)速Y格也有了嚴(yán)格要求，從校車駕駛?cè)说臈l件、校車在道路上的通行安全、違法后的處罰等都作了規(guī)定。

　　4月12日16時30分，沈陽市渾南新區(qū)的馬路上，相較于市內(nèi)川流不息的車流，這里的車并不多，但是車速都很快。唯獨路上的一種黃色車子，速度很慢，從不變換行駛的路線，不理會擦身而過高速行駛的車輛，保持勻速前進(jìn)。這就是渾南新區(qū)專門為區(qū)內(nèi)中小學(xué)生配備的校車，對于全區(qū)中小學(xué)生來說，校車是“幸福的明黃色”。

　　《校車條例》實施后，記者專程來到這里，探尋與學(xué)生安全息息相關(guān)的校車要如何保障學(xué)生上下學(xué)集體乘車安全。

　　探訪：渾南新區(qū)的樣板

　　以前，渾南新區(qū)并沒有校車。沈陽市渾南新區(qū)第三小學(xué)安全處的狄主任說：“以前學(xué)生都是就近上學(xué)，最遠(yuǎn)的離家也就走路10分鐘的路程，不需要校車。隨著渾南新區(qū)的發(fā)展，我們學(xué)校原來只有87名學(xué)生，現(xiàn)在已經(jīng)有470名了，學(xué)生家也遠(yuǎn)了，也就有了校車。”

　　渾南新區(qū)剛剛有校車時，都是私人承包的車，有11座的小面包車，也有19座的小客車，“那時候車輛很有限，一個學(xué)校也就兩三輛校車，11座的校車?yán)锩婺軘D下30多名學(xué)生，校車司機(jī)沒有補(bǔ)助，拉的學(xué)生越多掙得就越多。”校車司機(jī)劉某說。

　　隨著各地相繼出現(xiàn)校車事故，校車公司化迫在眉睫。在渾南新區(qū)政府、教育局等部門的共同努力下，渾南新區(qū)第一家校車公司——沈陽軍軍校車公司成立了。它將區(qū)內(nèi)所有私人校車進(jìn)行收編，對校車司機(jī)的駕駛資格重新評定，并由政府出資給予校車司機(jī)補(bǔ)助，同時，渾南新區(qū)政府出資購買了近百臺嶄新的校車，就這樣，明黃色的校車在渾南新區(qū)的大道上行駛開來。

　　如今，在渾南新區(qū)乘坐“校車專用車”已逐漸成為了一種安全出行的標(biāo)志。只要學(xué)生想坐校車，報名后每月交納60元的乘車費，即可坐校車安全上下學(xué)。而且，沈陽市各學(xué)校實行區(qū)域劃分管理，保障學(xué)生就近入學(xué)，保證轄區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)的接送距離不超過15公里，校車接送十分方便。

　　4月11日，是沈陽軍軍校車公司校車司機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的日子，《校車條例》剛剛實施，所以公司決定讓全體校車司機(jī)對《校車條例》進(jìn)行統(tǒng)一的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。一上午的學(xué)習(xí)，校車司機(jī)們聽得很認(rèn)真。校車司機(jī)董某說：“《校車條例》對駕駛員要求更嚴(yán)格了，對使用校車要依照規(guī)定取得許可，還要投保機(jī)動車承運(yùn)人責(zé)任保險這些都作了硬性規(guī)定。”

　　因為有了校車公司，渾南新區(qū)的全部校車有了正規(guī)的路線，有了政府的補(bǔ)助，再也沒有發(fā)生搶線、超載等情況。