校車安全在各個(gè)國(guó)家都是受政府關(guān)注的，各國(guó)也都根據(jù)自身的情況制定出相應(yīng)的規(guī)劃和法律。11日，記者了解到，英國(guó)大部分地區(qū)的學(xué)校使用的校車缺乏統(tǒng)一外觀及規(guī)格。為推動(dòng)校車提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，英國(guó)在部分地區(qū)開(kāi)展了因效仿美國(guó)校車使用黃色外觀而得名“黃色校車”試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，英國(guó)政府已經(jīng)于2004年為西約克夏郡投入1870萬(wàn)英鎊開(kāi)展“黃色校車”項(xiàng)目，一家公交公司為78所小學(xué)和52所中學(xué)提供了206輛高質(zhì)量校車。車身均為顯眼的黃色，車內(nèi)裝有監(jiān)控設(shè)備，車座上配有安全帶，座位上裝有CD播放機(jī)、廣播等娛樂(lè)設(shè)備每個(gè)學(xué)生被分配了固定座位，駕駛員也接受過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練。學(xué)校還定期收集學(xué)生與家長(zhǎng)的反饋以不斷改進(jìn)服務(wù)。

　　由于這種校車收費(fèi)低廉，政府對(duì)公交公司給予了巨額補(bǔ)貼。最終評(píng)估報(bào)告顯示，自試點(diǎn)開(kāi)始以來(lái)，該地區(qū)使用“黃色校車”的學(xué)生人數(shù)大幅增加，并且溫室氣體排放也大量減少。

　　在經(jīng)過(guò)了4年的試點(diǎn)和1年左右的再評(píng)估之后，“黃色校車”項(xiàng)目獲得評(píng)審團(tuán)認(rèn)可，一些組織或社團(tuán)正游說(shuō)政府將這一項(xiàng)目在全國(guó)范圍推廣。如果這一計(jì)劃能夠?qū)崿F(xiàn)，預(yù)計(jì)將使每年私家車出行次數(shù)減少數(shù)百萬(wàn)次。

　　不過(guò)，盡管英國(guó)的校車相關(guān)法律較為完善、試點(diǎn)項(xiàng)目成果顯著，但目前從全國(guó)范圍看，英國(guó)尚沒(méi)有建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的校車服務(wù)體系，各類校車服務(wù)水平參差不齊。有的甚至沒(méi)有完備的安全帶，校車司機(jī)也沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何特殊訓(xùn)練，存在較大安全隱患。