提起沈陽軍軍校車服務公司，在當?shù)匦＼嚪帐袌鲈缫押蘸沼忻粌H是渾南新區(qū)第一家校車公司，更是沈陽地區(qū)最大的校車運營公司之一。更為難得的是，近年來，它將區(qū)內所有私人校車進行收編，對校車司機的駕駛資格重新評定，讓乘坐“專用校車”成為了沈陽地區(qū)安全出行的標志。

　　記者了解到，渾南新區(qū)最初沒有正規(guī)校車，都是私人承包車以及一些個體黑車，包括小面包車及質量低劣的小客車，由于運營沒有補助，拉的學生越多掙得就越多，這樣的結果就是超載，安全隱患極大。沈陽軍軍校車服務公司的成立，徹底讓這種不規(guī)范運營的現(xiàn)象得到了解決，正規(guī)校車逐步走進學生和家長的視野，不過在校車的選擇上還是有很多學問在里面。

　　安全校車 首選宇通校車

　　“校車作為運載學生的交通工具，最為重要的就是安全，選擇好的產(chǎn)品不僅能夠確保學生的人身安全，而且后期運營、維修保養(yǎng)方面也讓我們省心不少。車選好了，很多時候往往會事半功倍。在早期，我們公司運營校車的品牌很雜，車輛品質也有很大差異。但隨著渾南校車運營模式的成熟，我們開始將雜牌校車淘汰，僅選擇像宇通這樣知名度高、品質有保障的校車企業(yè)合作。”沈陽軍軍校車公司安全辦公室主任張吉慶對記者表示。

　　的確，在采購專業(yè)校車的過程中，選擇宇通校車，已經(jīng)成為軍軍校車服務公司上下領導的共識。張吉慶告訴記者：“作為專業(yè)校車運營公司，我們時刻將學生的安全放在第一位，全國人民都知道宇通校車是中國校車第一品牌，我們又親自去宇通工廠參觀了車間生產(chǎn)線，對宇通的工藝和品質有了全面了解，后續(xù)又走訪其他幾家校車制造企業(yè)，發(fā)現(xiàn)與宇通的差距確實很大，宇通校車綜合素質遠遠超過其他品牌，這也堅定了我們選擇宇通校車的決心。于是2011年先嘗試買了2臺宇通長頭專用校車，運營半年多發(fā)現(xiàn)效果真的很好，甚至超出了我們的預想，特別是去年新校車國標出臺后，我們要更新校車，因而又追加15臺，這17臺ZK6726DX宇通校車如今成為我們公司最受歡迎的校車。綜合考慮，我們在采購校車的計劃中，也逐步確立了一個原則，買安全校車首選宇通校車。”

　　毫無疑問，宇通的品牌和安全品質贏得了軍軍校車公司的信賴，然而，校車質量好不好，安全不安全，可靠不可靠，不是簡單用幾句話就能證明的了的，還是要用事實說話。在實際用車這方面，司機往往更有發(fā)言權，學生們更有說服力。

　　在嘉華學校，記者采訪過程中，隨機找到一名司機進行調查。崔師傅是一位普通的校車司機，他負責沈陽嘉華學校學生的接送工作，每天早晚跑4趟，駕駛宇通校車已經(jīng)一年多的時間，對宇通校車真是贊不絕口。“宇通校車老好了，不夸張的說，這是我開過所有校車里最好的，不僅駕駛操控感覺一流，而且安全省油，學生們每天都搶著要坐我這臺車，很多沒有分到這個車的司機也對我們是嫉妒羨慕恨，真希望以后更多的司機能開上這個車。”崔師傅興奮地告訴記者。

　　隨后，記者隨機找了幾個嘉華學校的小朋友，問他們最喜歡哪輛校車、最想坐哪輛校車的時候，得到的答案幾乎完全一樣，都將手不約而同指向了那輛有著“長鼻子”的宇通校車，并很歡喜的要和他們心愛的校車合影留念。

　　專業(yè)管理渾南校車模式成果初顯

　　有了好的校車只是校車運營的第一步，如何安全可靠地運營好校車還需要一套科學合理的管理。為確保小學生校車的行車安全，切實保障小學生的生命安全，防止意外事故的發(fā)生，軍軍校車服務公司專門制定了校車安全運營管理規(guī)定。

　　特別是國務院出臺了《校車安全管理條例》后，不僅對校車駕駛人有了約束，對校車以及校車駕駛人資格也有了嚴格要求，從校車駕駛人的條件、校車在道路上的通行安全、違法后的處罰等都作了規(guī)定，這些嚴格的規(guī)定讓軍軍校車服務公司更加強化校車管理工作。

　　張吉慶告訴記者：“新國標出臺后，我們首先對校車駕駛員進行精挑細選，由公司專業(yè)人員對應聘人員進行嚴格篩選，之后要進行崗前培訓，還要定期對駕駛員進行安全培訓，不疲勞駕駛車輛，不酒后駕車，嚴格遵守交通規(guī)則。此外，要求駕駛員或相關人員每次出車前、行駛中和收車后都對車輛進行檢查工作，以確保車況良好，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，定期做好相關保養(yǎng)工作。”

　　此外，記者還了解到，每一個校車都配有一名責任心強的照管員，負責清點學生人數(shù)及路途安全照看等，讓學生乘坐校車有更多安全提示，他們就像一名安全老師，每天護送學生們安全上下學，每天要求他們遵守交通規(guī)則，注意安全。

　　“有了宇通校車，有了專業(yè)化的司機和細心的照管員，學生的安全就有了保障。如今，我們100多臺校車一共負責18個學校的學生接送任務，校車運營容不得有半點馬虎。這幾年區(qū)政府給予我們補貼，對校車運營起到了很大的幫助，每個學生每月補貼120元，學生自己只要交60元就行了，現(xiàn)在渾南新區(qū)的全部校車有了正規(guī)的路線，有了政府的補助，再也沒有發(fā)生搶線、超載等情況，今后我們希望將渾南校車模式推向更多地方。”張吉慶最后對記者表示。